一.生產(chǎn)車間
生產(chǎn)車間布局著重從兩方面考慮：滿足生產(chǎn)需求條件下，根據(jù)生產(chǎn)流程進(jìn)行優(yōu)化布局的同時(shí)，滿足特定生產(chǎn)條件下靈活用能的要求。
1） 電力供應(yīng)。在滿足穩(wěn)定生產(chǎn)所需電力的同時(shí)有適當(dāng)?shù)母辉Ａ浚恢劣诟辉Ａ窟^大造成無(wú)功能耗過大。
2） 建設(shè)高效冷卻水循環(huán)設(shè)施，為冷卻水系統(tǒng)配備有效絕緣保溫系統(tǒng)。
3） 優(yōu)化車間整體生產(chǎn)布局。很多生產(chǎn)具有先后工序配合，合理的配合可以減少周轉(zhuǎn)所需時(shí)間與能耗，提高生產(chǎn)效率。
4） 對(duì)照明等廠房設(shè)備盡量考慮以最有效的小單元進(jìn)行分別控制。
5） 對(duì)車間設(shè)備做好定期維護(hù)保養(yǎng)，避免因?yàn)楣迷O(shè)施損壞，影響生產(chǎn)正常操作，進(jìn)而造成能耗增加。
二.注塑機(jī)
注塑機(jī)是注塑車間能源消耗大戶，耗能主要為電機(jī)與加熱兩部分。
1） 根據(jù)制品特點(diǎn)選擇合適的注塑機(jī)。“大馬拉小車”式的注塑加工往往意味著大量的能源浪費(fèi)。
2） 選用全電動(dòng)注塑機(jī)與混合動(dòng)力注塑機(jī)，具有優(yōu)異的節(jié)能效果，可節(jié)能20%～80%。
3） 采用新型加熱技術(shù)，如電磁感應(yīng)加熱、紅外加熱等，可實(shí)現(xiàn)20%～70%的加熱節(jié)能。
4） 為加熱、冷卻系統(tǒng)采取有效的保溫絕緣措施，減少熱、冷損失。
5） 保持設(shè)備傳動(dòng)部件良好的潤(rùn)滑，減少由于摩擦增大或設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定引起的能耗增加。
6） 選用低壓縮液壓油，減少液壓系統(tǒng)工作能源浪費(fèi)。
7） 采用并行動(dòng)作、多腔注塑、多組分注塑等加工技術(shù)可顯著節(jié)能。
8） 傳統(tǒng)的機(jī)械液壓式注塑機(jī)也有多種節(jié)能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的定量泵機(jī)械液壓注塑機(jī)節(jié)能效果顯著。
9） 定期對(duì)加熱冷卻管道進(jìn)行維護(hù)，確保管道內(nèi)部無(wú)雜質(zhì)、水垢堵塞等現(xiàn)象發(fā)生，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的加熱、冷卻效率。
10） 確保注塑機(jī)處于良好的工作狀態(tài)。不穩(wěn)定的加工過程可能導(dǎo)致次品產(chǎn)生，并增加耗能。
11） 確保所用設(shè)備適合所加工的產(chǎn)品，如PVC加工常需采用專門螺桿。
三.注塑模具
模具結(jié)構(gòu)與模具狀況往往對(duì)注塑成型周期及加工能耗有顯著影響。
1）合理的模具設(shè)計(jì)，包括流道設(shè)計(jì)、澆口形式、型腔數(shù)、加熱冷卻水道等，均有助于降低能耗。
2） 采用熱流道模具，不僅可以節(jié)約材料，減少物料回收能耗，其成型過程本身也具有顯著的節(jié)能效果。
3） 仿形快冷快熱模具可以顯著節(jié)約加工能耗，并實(shí)現(xiàn)更佳表面質(zhì)量。
4） 確保各腔均衡充填，有助于縮短成型周期，保證制品質(zhì)量均一性，有優(yōu)異的節(jié)能效果。
5） 采用CAE輔助設(shè)計(jì)技術(shù)進(jìn)行模具設(shè)計(jì)、模流分析與模擬，可以減少模具調(diào)試與多次修模的耗能。
6） 在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，使用較低鎖模力成型，有助延長(zhǎng)模具壽命，利于模具快速充滿，有助節(jié)能。
7） 做好模具維護(hù)工作，確保有效的加熱冷卻水道狀況。
四.物料
不同物料加工的耗能不同，同時(shí)物料的管理不善或回收物料的管理不當(dāng)都會(huì)造成生產(chǎn)能耗增加。
1） 在滿足制品性能的前提下，應(yīng)優(yōu)先選擇較低加工能耗的物料。
2） 在滿足使用性能與成本優(yōu)化的條件下，優(yōu)先選擇高流動(dòng)性物料。
3） 注意不同供應(yīng)商的材料可能有不同的工藝條件。
4） 物料干燥處理，最好隨干燥隨用，避免干燥后物料返潮浪費(fèi)能源。
5） 做好物料保存，防止物料混入雜質(zhì)或異物，最終造成制品不良。
6） 部分制品允許加入一定再生料，但應(yīng)注意再生料的保存與潔凈度，避免因材料不潔產(chǎn)生制件不良。
五.加工工藝
1）在滿足制品性能的前提下，使用最短的成型周期。
2） 若無(wú)特殊因素影響，盡可能使用供應(yīng)商推薦的加工工藝進(jìn)行加工。
3） 針對(duì)特定制品與模具，對(duì)所有穩(wěn)定的設(shè)備與工藝參數(shù)進(jìn)行保存，縮短下次更換生產(chǎn)時(shí)調(diào)機(jī)時(shí)間。
4） 優(yōu)化工藝，采用較低的鎖模力、較短的冷卻時(shí)間與保壓時(shí)間。
六.采用新技術(shù)
1）采用輔助成型技術(shù)，如氣體輔助、液體輔助、蒸汽輔助、微發(fā)泡注塑成型技術(shù)等。
2） 采用單元化成型方案，減少中間環(huán)節(jié)。
3） 采用模內(nèi)焊接、模內(nèi)噴涂、模內(nèi)裝配、模內(nèi)裝飾等新技術(shù)。
4） 采用新的低壓成型技術(shù)，縮短成型周期，同時(shí)可降低熔體溫度。
5） 采用能量再生系統(tǒng)。
七.生產(chǎn)管理
（1） 一次性生產(chǎn)高品質(zhì)的產(chǎn)品，降低不良率是最大的節(jié)能。
（2） 整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)與耗能密切相關(guān)。這不僅涉及主機(jī)，還有周邊及工廠設(shè)備，例如，如果車間換模吊車故障，需人力換模，勢(shì)必延長(zhǎng)設(shè)備等候時(shí)間，造成設(shè)備能耗增加。
（3） 配備車間能耗監(jiān)控系統(tǒng)，便于企業(yè)有目的地實(shí)施能源分析與改善。
（4） 設(shè)備停機(jī)維修保養(yǎng)時(shí)，不僅檢查設(shè)備本身的保養(yǎng)內(nèi)容與項(xiàng)目，更要注意設(shè)備與其他系統(tǒng)連接處的狀況，工作性能是否可靠等。
（5） 經(jīng)常性與行業(yè)標(biāo)桿進(jìn)行比較，看是否還有進(jìn)一步改善的空間。
（6） 與供應(yīng)商建立可靠合約與合作關(guān)系，對(duì)企業(yè)節(jié)能管理有益無(wú)害。
八.周邊設(shè)備
1）選擇適合能力的輔助設(shè)備，既滿足工作要求，又不會(huì)富裕量過大。
2） 做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備處于正常工作狀態(tài)。工作不正常的輔助
